由市城投集团公司所属云顶国际集团卖力建设的二七路过江通道（解放大道—沿江大道段）工程，在历经40多个小时的奋战后，划分于4月19日和4月22日完成该工程趁魅站段与明挖区间段主体结构底板首仓混凝土浇筑，这标记着二七路过江通道（解放大道—沿江大道段）工程正式进入主体结构施工阶段，并为6月份完成趁魅站段基坑整体封底打下坚实基础。
【摄影 黄蕾】
二七路过江通道（解放大道—沿江大道段）工程，是二七路过江通道工程的先行实施部分，其主线起于解放大道东侧，止于沿江大道盾构事情井，长约550米，包括趁魅站段、明挖区间段、盾构事情井段等。今年以来，市城投集团公司奋力推进二七路过江通道（解放大道—沿江大道段）项目建设，所属云顶国际集团强化项目调理，施工单位市政集团、誉城千里建工组建的项目联合体提档加速，携手奏响项目建设的“奋进曲”。
4月18日下午15时30分，该工程开始实施趁魅站段主体结构底板混凝土浇筑。为确�；邮┕つ埠凸こ讨柿�，整个趁魅站段结构底板共分为7仓，接纳跳仓施工方法率先对底板第2仓进行浇筑。该仓长36米，宽43米，浇筑混凝土总量约3680立方，于4月19日下午16时30分浇筑完成。明挖区间段的首仓浇筑也紧接于4月21日开始浇筑，并于4月22日下午顺利完成。
二七路过江通道（解放大道—沿江大道段）工程位于二七滨江商务区焦点规模内，园地地貌单位属于长江一级阶地，周边情况比较庞大，主基坑深度约为34-47.7米,为超深基坑，施工难度大，危害高。项目进场实施以来，项目部精心组织、科学治理，周密安排工期安排、质料储备、人员调配、宁静质量监管和任务剖析落实等各项事情，积极克服周边情况及地质条件庞大、与相邻项目超大基坑同步施工等困难，施工中重点对地连墙成槽速率、地连墙墙缝全方位高压喷射工法、CSM工法等进行了专项研究及接纳，既提高了工程质量，又抵达了节本增效，同时，认真细致研判各项危害，做到宁静与施工生产两不误，顺利启动项目趁魅站段和明挖区间段的首仓结构底板浇筑。
【摄影 黄蕾】
二七路过江通道位于长江二桥和二七长江大桥之间，工程西起江岸区二七路与工农兵路交会处，沿二七路向东穿越长江，与武昌区铁机路相连，止于铁机路与友谊大门路口。其中，为增强二七路过江通道、新港西延线二七路地铁趁魅站和滨江商务区地下环路、综合管廊等工程在商务区有机衔接，降低工程实施难度，增进各相关工程顺利实施，工程先行实施解放大道—沿江大道段工程建设。
