武汉杨泗港双层公路长江大桥距上游的白沙洲大桥2.8公里，距下游在建的鹦鹉洲大桥3.2公里 。该工程北起汉阳国博立交，沿汉新大道，跨过鹦鹉大道和滨江大道，跨越长江后过长江路和新武金堤路止于八坦立交，全长约4.13公里 。杨泗港长江大桥主桥接纳单跨1700米双层钢桁梁悬索桥，大桥按城-A级荷载标准建设，上层桥设计车速为80公里/小时，桥面设双向六车道，两侧设置旅行人行道；下层桥设计车速为60公里/小时，桥面设双向四车道，两侧设置非机动车道和人行道 。
汉阳侧引桥上层桥与国博立交相接，下层桥与汉新大道相接，同时下层桥还设置了两处匝道划分与鹦鹉大道和滨江大道相接；武昌侧引桥上层桥与八坦立交相接，下层桥与八坦路相接，同时下层桥还设置一处匝道与新武金堤路相接 。
杨泗港长江大桥是武汉市新一轮都会总体计划确定的“三环十三射”快速路骨架系统的重要组成部分，是集过江交通与旅行于一体、目前长江上功效最完备的桥梁 。大云顶国际成后将成为美丽武汉新的都会景观和建桥之都的一张新名片，并将有效缓解中心城区过江交通压力，增进武汉新区和南湖新城的生长，提高三镇经济社会良性互动生长，实现都会交通与土地利用协调生长和都会空间结构的进一步优化，对推进区域联动，实现都会圈交通一体化具有重要意义 。
